Projet de transport multimodal : la Banque mondiale en mission de supervision du projet

Pendant vingt jours, soit du 6 au 26 novembre, une délégation de la Banque mondiale vient pour la septième fois superviser le projet de transport  multimodal à Kinshasa et à Lubumbashi. L’objectif de cette mission se résume particulièrement en la réhabilitation et la modernisation des installations et du matériel roulant, des besoins en matière de soutien opérationnel ainsi que la préparation de la troisième phase du plan social du gouvernement et de la SNCC. Cette mission consistera également à revoir, avec les autres entreprises publiques de transport et les organismes concernés, l’état d’avancement de leurs activités relatives au projet. Il s’agit notamment de la Congolaise des voies maritimes, la Régie des voies aériennes, la Régie de voies fluviales (RVA) et la Société commerciale des transports et des ports.

D’après un communiqué de la cellule d’exécution du Projet de transport multimodal, la délégation de la Banque mondiale discutera également avec l’Autorité de l’aviation civile et la Direction de la marine et des voies Navigables au sujet de leurs activités nouvellement ajoutées au projet afin de revoir l’état de préparation de ces dernières. En outre, des séances de travail sont prévus avec certains membres du gouvernement congolais sur le statut et les progrès dans la réforme des entreprises publiques de transport visée par le PTM, notamment  et la RVA, ainsi que sur les mesures à prendre pour restructurer le projet.

Pour rappel, la mission précédente (du 19 mai au 1^er juin) s’est soldée par une proposition consistant à maintenir les notations liées au progrès de mise en œuvre et à l’atteinte des objectifs du Projet comme « satisfaisant ». À en croire ce communiqué, les raisons principales en sont la mise en œuvre accélérée des activités du PTM depuis la mise en vigueur du don en avril 2011, ainsi que le niveau satisfaisant de ses décaissements qui avaient atteint environ 53% à la fin du mois de mai 2013. Ce qui constitue une bonne performance en matière d’absorption du financement pour un projet prévu pour être exécuté en quatre ans et demi.

Cette mission qui fera une revue à mi-parcours permettra au chargé de projet, Jean-Charles Crochet qui part à la retraite, de passer formellement ses responsabilités à Mohamed Dalil Essakali désigné par la Banque mondiale pour le remplacer. Économiste senior des transports, le nouveau chargé de projet possède une large expérience du secteur et des opérations de la Banque mondiale acquise notamment dans la région Europe et Asie centrale.