Transport fluvial : les travaux de modernisation du port autonome de Brazzaville presque à terme

Ce jeudi, le ministre congolais des Transports, de l’aviation civile et de la marine marchande, Gilbert Mokoki a visité les différentes installations du port de Brazzaville en réhabilitation.

Cette visite avait trois buts, précise le ministre Gilbert Mokoki : « je voulais d’abord constater le dragage irrégulier du sable du fleuve réalisé par une société chinoise ; ensuite, l’état d’avancement des travaux de réhabilitation du port public et enfin le site de Beach avec la situation de l’étiage afin de prendre une décision rapide pour que le trafic entre Kinshasa et Brazzaville ne soit pas interrompu », a-t- il indiqué à la presse.

En effet, le projet de modernisation du port de Brazzaville ayant débuté en juillet 2013 devrait, en principe, s’achever en juillet 2015. D’après le Groupe Studi, l’état d’avancement des travaux des deux quais restants a atteint l’ordre de 90%. « Pour le revêtement du terre-plein, on est à 60%, la voie ferrée est à 70%, et l’ensemble du réseau 70% », explique la société en charge du contrôle.   

L’entreprise Sino-Hydro, en charge du projet de réhabilitation, a profité de la descente du ministre des Transports pour présenter les difficultés qui seraient à l’origine du retard. Elle déplore, outre le retard dans le paiement, l’organisation du travail entre les chantiers et les activités normales du port, le même cas avec le CFCO, ainsi qu’une difficulté naturelle liée à la variation du niveau d’eau du fleuve.

« Il y a des problèmes d’ordre financier, nous allons voir cela avec le Premier ministre et le ministre des Finances », a déclaré Gilbert Mokoki. A propos de l’étiage manifeste au niveau du Beach rendant difficiles les traversées entre Brazzaville et Kinshasa, il a rassuré : « j’ai donc donné des instructions pour que dès demain on déplace ces bacs pour les amener au port à passagers ».

Enfin, le membre du gouvernement congolais s’est insurgé contre le dragage irrégulier, dit-il, du sable du fleuve par une société chinoise. « Nous allons réagir en conséquence, d’abord nous allons chercher à connaître l’auteur », a affirmé le ministre Mokoki, avant d’ajouter que le gouvernement congolais veillera en sorte que l’environnement soit préservé.

« Quand on va à l’encontre de la nature on provoque d’autres phénomènes comme l’érosion sur terre et le risque de l’érosion sur les berges », a conclu le ministre.