Diversification des sources d'approvisionnement : l’Éthiopie cherche son accès à la mer

L’Éthiopie vient de multiplier les initiatives pour sécuriser un accès à la mer. Le Premier ministre, Abiy Ahmed Ali, était en visite d’État en Somalie, après la réussite de la médiation turque.  A Mogadiscio, les discussions ont porté, entre autres, sur les mécanismes pour parvenir d’ici à juin à un accord-cadre facilitant l’accès du littoral somalien pour l’Ethiopie. Ces démarches font suite à la signature d’un accord pour la création de l’Autorité du corridor Djibouti-Éthiopie-Soudan du Sud-Ouganda, pour renforcer l’intégration régionale en établissant des liens infrastructurels entre ces quatre pays. Le projet devrait permettre à l’Éthiopie de diversifier davantage ses sources d’approvisionnement en misant sur les infrastructures de transports des pays voisins comme l’Ouganda et du Soudan du Sud.

Des entraves liées aux défis sécuritaires

Bien que proche de plusieurs pays côtiers, l’Éthiopie, en raison des problèmes sécuritaires dans la région, se rabat sur Djibouti pour son approvisionnement et le commerce international par voie maritime. Le pays est aussi pris en étau entre les conflits armés au Soudan et l’instabilité en Somalie qui menace aussi la sécurité au Nord du Kenya. Ce qui constituerait l’un des obstacles qui plombent le trafic au port de Lamu inauguré en 2021 et présenté comme une infrastructure majeure du corridor Lamu Port-Sud-Soudan-Ethiopie-Corridor de transport. Un corridor composé de plusieurs projets d'infrastructures : port, autoroutes, pipelines, lignes ferroviaires interrégionales, aéroports, hôtels, barrage polyvalent le long de la rivière Tana.

Près de 80% du trafic global annuel du port de Djibouti provient de l’Éthiopie, selon les chiffres officiels.