Partenariat : la CEEAC et la BAD revisitent leur coopération

Les délégués de la BAD sont venus s’imprégner du fonctionnement de leur dispositif institutionnel au sein de la CEEAC, notamment du Projet d’appui  au renforcement des capacités  institutionnelles (PARCI), dont le coordonnateur, le docteur Salomon Abba Nierambaye est admis à faire valoir ses droits à la retraite.

Il s’agissait pour les délégués de la BAD d’examiner avec la CEEAC les mécanismes institutionnels de décaissement et des contreparties jusque-là utilisés pour la mise en œuvre des projets financés par la BAD, ainsi que les dispositions prises en interne pour la durabilité des investissements de la BAD  à la CEEAC.

Le secrétaire général de la CEEAC a saisi l’opportunité pour rassurer la BAD de la convergence de vues entre les deux institutions, et évoqué la caducité des textes fondamentaux régissant leur coopération. 

Des dispositions sont prises actuellement sur le plan organisationnel et fonctionnel pour améliorer la prise en main des dossiers et la mise en œuvre des différents projets appuyés par la BAD.

Ces mesures passent aussi bien par le recrutement des assistants techniques que par celui des experts permanents à moyen terme, a précisé l’ambassadeur Allam-mi. La CEEAC qui traine un fardeau d’arriérés de cotisations des Etats  fonde beaucoup d’espoirs  sur la coopération  avec ses partenaires techniques et financiers, notamment la BAD, pour mieux faire face à ses engagements.

« Nous espérons que la BAD continuera à nous assister », a déclaré le secrétaire général de la CEEAC.

La BAD appuie la CEEAC dans la mise en œuvre de plusieurs projets contenus dans le Plan directeur consensuel des transports en Afrique Centrale (PDCT-AC), parmi lesquels le projet de construction du pont route rail entre Brazzaville et Kinshasa et le prolongement du chemin de fer Kinshasa- Ilebo.