Sécurité maritime : une formation ouverte dans la ville océane

La question de la sécurité est devenue une préoccupation centrale de la population et se trouve dès lors au cœur des intérêts stratégiques des Etats. Dans son mot de circonstance, le directeur de l’Institut de sécurité maritime internationale, le colonel Abé Aké Lazare, a rappelé que le golfe de Guinée reste encore et malheureusement l’épicentre de la criminalité maritime mondiale. « Il ne se passe pas des jours sans qu’un navire ne soit attaqué par les pirates pour sa cargaison ou son équipage, quoique le taux de piraterie maritime ait considérablement baissé ces deux dernières années, sans que les ressources halieutiques soient pêchées en toute illégalité, sans que les trafiquants de drogue essaient de faire passer leurs marchandises par les frontières terrestres, maritimes ou aériennes, sans que les passagers clandestins accèdent à bord des navires en escale ou tentent de franchir les mers vers les destinations étrangères, sans qu’un acte de terrorisme ne soit posé », a-t-il dit.

L’organisation de cette formation consacrée au traitement de l’information maritime en vue d’une conduite efficace de missions opérationnelles en mer va permettre de former des ressources humaines de qualité afin de bâtir une économie maritime régionale sécurisée, sûre et durable.

Cette session de formation débouchera sur des résultats pertinents, en termes de renforcement de capacités au bénéfice des états de la zone de la Communauté économique des Etats de l'Afrique centrale (CEEAC) et des structures de l’Architecture de la sécurité de Yaoundé, notamment le Crismac et la zone D. Pendant plus d’une semaine, les participants vont se pencher sur des thématiques qui font la préoccupation principale de l’Architecture de Yaoundé dont la communauté maritime entend célébrer les dix ans d’existence en ce mois de juin.  

En ouvrant les travaux de cette formation, le secrétaire permanent du Comité interministériel de l’action de l’Etat en mer et dans les eaux continentales a mis en lumière les nombreux défis et enjeux qui se développent chaque jour davantage dans les espaces marins et des eaux continentales. « Au regard des événements récents, précisément l’acte de piraterie du navire Monjasa Reformer, le 25 mars 2023, dans les eaux continentales au large de Pointe-Noire, et la piraterie de Success 9, le 10 avril 2023 au large de la Côte d’Ivoire, nous interpellent encore en ce moment. Il nous appartient d’en cerner les contours », a-t-il dit.

Pour Eric Olivier Sébastien Dibas-Franck, les enjeux et défis sont importants en mer et sont autant plus grands dans les eaux continentales partagées que la population les vit plus directement. Il est donc important de réfléchir avec la même énergie à des formations similaires sur ces espaces. 

Notons que cette formation régionale qui s’attaque aux problématiques majeures de sécurité maritime à destination des professionnels est organisée par l’institut de sécurité maritime internationale  avec l’appui technique et financier de la direction de coopération, de sécurité et de défense du ministère des Affaires étrangères françaises au bénéfice de la zone CEEAC et du projet Gogin de l’Union européenne. Pour immortaliser cette journée, une photo de famille a été prise et un cocktail dinatoire a été servi à tous les convives.