Circulation routière : Kinshasa innove avec ses "robots roulage"Mercredi 4 Mars 2015 - 15:25 Ceci est une invention purement congolaise à mettre à l‘actif des ingénieurs de l’Institut des sciences et techniques appliquées (Ista) réunis au sein de l'Association congolaise d'ingénieurs Women's Technology que pilote l'ingénieur Thérèse Izay, chef de projet.
Dotés de panneaux solaires avec des composants électroniques beaucoup plus performants, les trois nouveaux robots régulateurs constituent une version améliorée de deux prototypes installés depuis 2013 à Kinshasa. « Nous avons amélioré notre technologie en ajoutant des feux statiques au niveau des cuisses en plus de ceux qui sont sur le thorax, pour prendre le relais en cas de panne », a souligné le chef de projet Thérèse Izay. L’autre particularité de ces machines en métal tient au fait qu’elles résistent à la chaleur et qu’elles sont dotées des caméras de surveillance incorporées dans le système pouvant fonctionner même si le robot est hors service. Les images de violations du Code routier prises dans ces conditions peuvent être envoyées en temps réel à la police spécialisée de sorte à poursuivre les chauffeurs fautifs. L‘on croit savoir que ces engins contribueront à réduire les accidents de circulation à Kinshasa où depuis 2007, près de 9717 cas ont été enregistrés, d’après les statistiques de la police. Le robot régulateur mime les faits et gestes de l’agent de roulage concernant le passage ou non des voitures sur une voie à l’aide d’un plastron doté de feux vert et rouge. L’expérience ayant fait ses preuves à Kinshasa, l’option a été prise d’acheminer cinq robots au Katanga dont trois pour la ville de Lubumbashi. Enfin, il est à indiquer que le coût de fabrication d’un seul robot régulateur avoisine les 27500 dollars. Alain Diasso Légendes et crédits photo :Un robot |
Le trafic routier dans la ville de Kinshasa est en passe de redevenir un peu plus fluide grâce à la présence des robots régulateurs. Un échantillon a été présenté le 3 mars au gouvernement sur une commande de trente pièces à stationner dans les grands carrefours de la capitale. Ces engins pèsent chacun 250 kg et mesurent 2,50 mètres. Ils ont été financés par le gouvernement par le biais du Fonds pour la promotion de l’industrie (FPI). Un premier lot est déjà opérationnel depuis le 2 mars, notamment à Kintambo magasin, sur l’avenue 24 Novembre et sur le rond-point victoire.
