Économie
Les travaux de présélection de ces microprojets ont été lancés le 23 août à Pokola, dans le département de la Sangha, par le Fonds de développement local (FDL)
Pour cette deuxième phase de présélection, qui intervient après la première tenue du 13 au 19 août à Yokadou au Cameroun, dans le cadre du paysage trinational de la Sangha (TNS), le FDL a sélectionné au total 500 microprojets. Au nombre de ces petits projets, plus de soixante ont été recensés par les communautés du Nord-Congo. Ces projets concernent les domaines social et communautaire et le renforcement des capacités. Leur mise en œuvre vise l’amélioration des conditions de vie des populations du Nord-Congo et du paysage TNS en vue de la conservation des forêts. Sa mise en œuvre se fait à travers le Programme d’appui à la conservation des écosystèmes du bassin du Congo (Pacebco), pour ... Lire la suite
Lors de son investiture il y a trois mois, Thomas François Sylvain Kodé, le nouveau sous-préfet de Komono, dans le département de la Lékoumou, s'est fixé plusieurs objectifs qu'il souhaite atteindre pour le bien-être de la population de sa localité
Au nombre des défis qu'il compte relever figurent l'éradication du trafic des ossements humains, phénomème récurrent dans ce département. La préservation des lieux d’inhumation par les services de sécurité et la dénonciation de ces faits auprès de la police judiciaire font parti des mesures prises pour arrêter cette pratique. « La population vivait dans la psychose. Craignant d’être victimes en allant aux champs, les paysans préféraient rester à la maison. Grâce à l’intervention des services de sécurité, ces pratiques macabres semblent être arrêtées. Les principaux coupables ont été interpellés et ... Lire la suite
Le Fonds de promotion de la micro-finance (FPM) désormais baptisé « Fonds pour l’inclusion financière » vient d’intégrer dans son champ d’action les micro, petites et moyennes entreprises (MPME) ainsi que les ménages à faibles revenus
La décision de changer la raison sociale, en y insérant désormais la mention « Fonds pour l’inclusion financière » et même en changeant de logotype, est intervenue lors de l'assemblée générale du FPM. Cet élargissement des cibles permet au FPM de maximiser l’impact de développement. Pour le comité de pilotage de la réforme du portefeuille de l’État qui l’appuie, il était important d’opter pour une segmentation plus large incluant ces nouvelles cibles œuvrant, pour la plupart, dans la production et artisanat, le commerce et service, etc. À son actif aussi, le Copirep appuie la sous-direction de la ... Lire la suite
Les deux structures, à savoir le Fonds de garantie et de soutien aux petites et moyennes entreprises (FGSPME) et la Société financière de développement (Sofide) ont signé, le 23 juillet à Brazzaville, un partenariat visant à stimuler le secteur des PME au Congo
Le partenariat signé entre les institutions vise à mettre en place un programme conjoint d’accompagnement en vue de faciliter aux très petites, petites et moyennes entreprises l’accès au crédit. Ce partenariat a quatre objectifs fondamentaux, à savoir renforcer les capacités de de production et de gestion des très petites, petites et moyennes entreprises et faciliter leur accès aux crédits et marchés. Il vise également à appuyer efficacement les très petites, petites et moyennes entreprises pour augmenter la production, la transformation et la commercialisation de leurs produits. D’après les ... Lire la suite
Se retrouver en famille, faire sauter les aliments, voir les siens se régaler autour d’un délicieux plat chaud, franchement, c’est sympa ! Moins drôle cependant de voir comment certaines familles peinent à accorder leurs violons pour offrir aux leurs, jour après jour, ce tableau enviable. Sujet sensible, la popote est pourtant dans notre société l’un des fondamentaux des ménages.
Négliger son importance, c’est perdre l’équilibre fondamental du foyer. S’en préoccuper, c’est prendre le risque d’effleurer l’intimité de nos concitoyens tout en soulevant moult émotions liées à une gestion laborieuse chez les uns et aisée pour les autres.
Dans ce dossier à la une du journal, nous avons justement pris ce risque. Encore plus significatif à la veille des préparatifs de la rentrée scolaire, encore un problème à régler dans les trois semaines et qui va ... Lire la suite
Pour rendre effectif le processus de diversification économique au niveau national, des obstacles restent à surmonter dans le département de la Lékoumou en vue de l’émergence de ce secteur
Au nombre des difficultés auxquelles est confronté ce département figurent le manque de personnel et de matériel agricole, ainsi que les moyens de transport pour faciliter le déplacement du personnel. Les agriculteurs évoluant en groupement exercent leur activité grâce aux outils, graines et subventions octroyés par les projets de développement rural puis celui de développement agricole et de réhabilitation des pistes rurales. Selon le directeur départemental de l'Agriculture de la Lékoumou, Jean Paul Mbou, pour développer des cultures comme le café, le cacao, l’hévéa, le manioc et le maïs sur de grande superficies, les travailleurs devraient disposer de moyens mécaniques ... Lire la suite
La ville portuaire située à 220 km de Kinshasa, à l’ouest de Matadi, et actuellement au bord de l’asphyxie économique, a vu le nombre de chômeurs s’accroître sensiblement après la décision du gouvernement central d’interdire l’importation des véhicules d’occasion de plus de dix ans.
Pour l’exécutif national, cette mesure, entrée effectivement en vigueur le 17 juin après deux moratoires de trois mois, devait théoriquement ouvrir la voie à un renouvellement de la charroie automobile du pays, vieillissante et responsable de la montée des accidents de route sur l’étendue du territoire national, notamment à Kinshasa. Au plus fort de l’entrée sans restrictions des véhicules d’occasion dans le pays via ses ports, l’on a observé l’exode des jeunes de Kinshasa vers Boma. Un navire pouvait décharger jusqu’à quatre cents véhicules d’occasion.
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La formation des jeunes est la première étape de ce processus de relance de la culture de l’hévéa. Au total, 50 000 hectares sont prévus à Mbila, village situé à 25 kilomètres de Komono, dans le département de la Lékoumou
C’est dans ce cadre que le directeur général de Lexus Agric, Jérémie Issamou, a effectué une tournée qui l’a conduit, du 18 au 20 août, à Sibiti, Mbila et à Komono où il a organisé des consultations publiques. « À partir du mois de septembre, des Malaisiens et des Sri-lankais, spécialistes de la culture de l'hévéa et du palmier à huile formeront des jeunes qui travailleront dans ces plantations. Vous devez aussi accepter de travailler avec des étrangers pour bénéficier de leur expertise », a indiqué le directeur général de la Lexus Agric.
Outre l’hévéa, il est prévu de développer, sur cet espace dont 25 000 hectares ... Lire la suite
Située dans le quatrième arrondissement Loandjili à l’extrême nord, sur la RN1, la gare routière de Pointe-Noire constitue un carrefour d’attraction économique important où s’exercent quotidiennement divers activités commerciales
Après la gare ferroviaire, la gare routière de Pointe-Noire constitue l'aboutissement de l’unique voie terrestre qui relie la capitale économique à la capitale politique, Brazzaville, et les autres départements du sud du pays comme le Kouilou, le Niari, la Bouenza, la Lékoumou et le Pool. Elle est pleine chaque jour d'une foule impressionnante composée majoritairement de commerçants qui font des affaires entre les deux principales villes du pays, Brazzaville et Pointe-Noire, ou entre Pointe-Noire et d’autres départements. Cette gare est le point de stationnement de tous les véhicules et de tous les passagers désireux ... Lire la suite
Le contrat de travaux de construction et de bitumage de cette route a été signé le 21 juillet à Brazzaville entre le gouvernement congolais et l’Union européenne. Le coût total du projet est évalué à 37,685 millions FCFA pour 32 mois de travaux
Le projet, qui fait suite au premier réalisé en 2007 et 2008 dans son tronçon Brazzaville-Kinkala sur 75 kilomètres, concerne cette fois le bitumage du deuxième tronçon Kinkala-Mindouli, long de 55 kilomètres. Le projet est cofinancé par le gouvernement congolais et l’Union européenne, pour un montant de 37,685 millions FCFA. Selon les termes du contrat, l’État congolais, bénéficiaire de l’ouvrage, contribuera à hauteur de 24,566 millions FCFA, l’Union européenne, quant à elle, apportera 13,119 millions FCFA. Les travaux, qui démarreront incessamment, seront exécutés de façon conjointe par les entreprises ... Lire la suite
