Ogefrem : Les étudiants de l’Unikin éclairés sur sa contribution dans le commerce maritime international

Les étudiants de troisième graduat de la faculté des sciences sociales administratives et politiques de l’Université de Kinshasa (Unikin) ont été édifiés, au cours de cette matinée scientifique, sur la mission, la contribution, l’organisation, le bilan et les perspectives d’avenir de l’Office de gestion de fret multimodal (Ogefrem). Ce qui leur a permis de concilier la théorie apprise à la pratique

L’Ogefrem qui est créé le 12 novembr1984 a pour mission de défendre les intérêts des chargeurs congolais. Placé sous la tutelle du ministère des Transports et voies de communication, l’Ogefrem est un établissement public qui joue le rôle de conseil des chargeurs, a déclaré Anatole Kikwa qui a également souligné qu’il joue aussi le rôle de conseiller du gouvernement en matière de transport.

Parmi les réalisations inscrites à son actif, le DG cite la construction sur fonds propre du bâtiment abritant actuellement le siège social de l’Ogefrem à Kinshasa et la réhabilitation du siège provincial de l’Ogefrem Bas-Congo. Cet office prévoit la construction d’un port sec à Kasumbalesa, lequel va abriter le siège provincial de l’Ogefrem Katanga. Bientôt, cette entreprise va se doter d’une polyclinique pour ses agents, construire à Mitendi une cité de plus de deux cents maisons destinées à ses agents et cadres, réhabiliter l’hôtel à Matadi, etc.

Au sujet du port en eau profonde de Banana dans le Bas-Congo, le numéro un de l’Ogefrem a fait comprendre à l’assistance qu’il s’agit d’un impératif majeur pour la RDC, en l’illustrant par le cas du Maroc, de l’Afrique du Sud, la Hollande et l’Allemagne. « À une grande Nation correspond un grand port », dit-il.

L’Ogefrem et ses instruments

Parmi les instruments utilisés par cette entreprise dans l’exercice de son travail figure la commission 0,5 pour les importations, la fiche électronique de renseignement à l’importation (Féri), l’attestation de destination et l’abonnement aux chargeurs. Pour le patron de l’Ogefrem, la Féri est un document électronique de couverture de la marchandise à destination de la RDC du port de chargement jusqu’au port de déchargement. Pour y accéder, il faudrait que le fournisseur étranger souscrive pour le compte du chargeur congolais, auprès du mandataire de l’Ogefrem au port de chargement ou en accédant au site de cette entreprise.

Outre l’assurance de traçabilité de la marchandise depuis le port de chargement jusqu’au port de déchargement, la Féri fournit aux chargeurs les informations en temps réel sur la marchandise et anticipe sur les opérations de dédouanement. Le but principal de cet instrument est d’établir les statistiques des importations congolaises et de prévenir l’entrée en RDC des produits prohibés ou nocifs à la santé  publique.

Document électronique de couverture et de certification de la marchandise congolaise du port africain de transit jusqu’aux frontières de la RDC, l’attestation de destination qui est souscrite par le chargeur congolais ou son transitaire auprès de la représentation de l’Ogefrem basée dans le pays où transite sa marchandise, assure le relai de la FERI sur la voie routière et ferroviaire.